<small id="tndin"><dfn id="tndin"><menu id="tndin"></menu></dfn></small>
<small id="tndin"></small>
  • <meter id="tndin"><dfn id="tndin"></dfn></meter>
  • <menuitem id="tndin"></menuitem>

    1. <mark id="tndin"><var id="tndin"></var></mark>

      <mark id="tndin"></mark>

      <mark id="tndin"><tt id="tndin"></tt></mark>
      <mark id="tndin"><tt id="tndin"></tt></mark>

    2. <mark id="tndin"><tt id="tndin"></tt></mark>
        <mark id="tndin"><tt id="tndin"></tt></mark><mark id="tndin"></mark>

      1. <small id="tndin"><listing id="tndin"><input id="tndin"></input></listing></small>

      2. <small id="tndin"></small>

        重慶冷藏車

        電話咨詢:

        400-119-2858

        138-9609-0209

        中文 | EN | 熱推信息 | 企業分站 | 網站地圖 | RSS | XML
        重慶冷藏車
        您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 行業動態

        聯系我們Contact Us

        重慶昌彗汽車零部件有限公司

        座機:400-119-2858

        電話:13896090209(國內業務)

        手機:+86-17880289642(國際業務)

        郵箱:chxs@cqchui.com

        地址:重慶國際五金機電城15棟9號

        成都分公司

        電話:028-84891631

        手機:18280442136

        地址:成都市龍泉驛區西河鎮天平村178號大運汽車園內(成都勤德汽車銷售有限公司)

        云南分公司

        電話:18860799727

        地址:云南昆明市呈貢區秋錦路與林溪路交叉口(東順停車場) 

        網址:www.racetosingapore.com

        分析下冷藏車的保溫車廂制作技術和應用

        2021-09-15 11:59:25

          冷藏車保溫車的廂體制造技術主要有:(1)分片拼裝的“三明治”板粘接式;(2)分片拼裝的注入發泡式;(3)整體骨架注入發泡式。國內較大的冷藏車保溫車出產企業現在都選用分片拼裝的“三明治”板粘接式,如濟南中集考格爾、鄭州紅宇、河南冰熊、鎮江奔跑等10多家企業。這些企業出產的冷藏車保溫車種類多、批量大、質量可靠,代表了我國冷藏車保溫車展開的技術水平,占有著國內大部分的市場份額;而選用整體骨架注入發泡式制造廂體的廠家的出產規模相對較小,出產條件比較粗陋,產量也有限,產品保溫功能不高,但它們機動靈活,可出產各種非標車輛廂體。這類廠家現在為數較多,在國內冷藏車保溫車市場占有一席之地。

          現在一些發達國家的冷藏車保溫車制造商已完全選用板塊拼裝結構,其拼裝辦法有多種,如型材聯接式、螺栓聯接式、粘接式等。例如英國RVL公司,每年出產冷藏保溫車約1500輛。其廂體結構為“三明治”板預制粘接式,隔熱材料為美國陶氏(Dow)公司出產的擠塑聚苯乙烯,表里蒙皮選用金屬板材或玻璃鋼板材,粘接劑為法國易發公司出產的聚氨酯膠液。廂體由鋁型材粘接而成,沒有鉚釘,因此是一個封閉的整體,沒有滲漏縫隙,防雨作用好。

          再如,意大利SARQUELLA公司出產冷藏保溫車已有20多年的歷史,其廂體制造選用“三明治”板預制粘接式。表里蒙皮為玻璃鋼,用樹脂做粘接劑。選用硬質聚氨酯泡沫做隔熱材料,每塊寬度一般為400~600mm,每2塊隔板中間糊一層玻璃纖維,既起隔熱板之間的粘接作用,又起添加強度作用,相當于一道加強筋,使板塊強度得到進步,可以承受制冷機組的壓力和廂體內貨品的沖擊力。

          現在較為先進的冷藏車保溫車廂體的各板塊之間均選用結構膠粘接,外包鋁型材,并用螺栓輔佐聯接。后門為雙扇,每扇可開啟270°;密封條粘接到門上,可避免發生縫隙,進步保溫功能。后門框及后門五金件都選用不銹鋼材料,美觀大方;上下護板都用鋁型材,用膠粘接到廂體上。

        冷藏車租賃.png

          國表里隔熱材料運用狀況

          現在,國表里冷藏車保溫車廣泛運用的隔熱材料,主要有聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫和擠塑聚苯乙烯泡沫3種。

          (1)聚氨酯泡沫。是現在運用很廣泛的優異隔熱材料。其主要物理力學功能為:導熱系數0.03W/(m?K),抗拉強度2.5GPa,抗壓強度2.0GPa,與鋼板粘接力2.9GPa,與膠合板粘接力1.4GPa。影響聚氨酯隔熱材料導熱系數的主要因素有泡沫密度、氣泡直徑、氣泡獨立率、濕度和溫度等。聚氨酯泡沫由異氰酸酯與組合聚醚按1∶1混合后發制而成,可選用充填、澆注、噴涂、粘接等工藝構成車廂隔熱層。由于它傳熱系數低、隔熱功能好、強度高、工藝性好,適合于注入式發泡、粘接、噴涂等工藝制造廂體,所以現在被廣泛運用于冷藏車保溫車制造業。西方發達國家運用很多,我國也在廣泛選用。冷藏車是指裝有隔熱結構的車廂,又配備有制冷設備,用于冷藏運送的專用轎車;保溫車是指裝有隔熱結構的車廂,用于近距離保溫運送的專用轎車。隔熱車廂是冷藏車、保溫車的重要組成部分。作為車廂,它既具有一般廂式轎車車廂的共性,又具有良好的隔熱保溫功能。

        標簽

        最近瀏覽:

        座機:400-119-2858               電話:138 9609 0209           

        郵箱:chxs@cqchui.com        地址:重慶國際五金機電城15棟9號

        山东体彩