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近年來，冷鏈物流的快速發展，冷藏車的使用也提升了。要說冷鏈運輸這個行業，讓老司機頭痛的就是冷藏車制冷機組不能有效的制冷，冷藏車箱體不能達到這個事件的預期溫度。那么到底怎樣才能更好的使用冷藏車?如何避免使用不當風險?接下來由昌彗分享給大家如何更好的使用冷藏車。
1、廂體必須預冷
裝載前應進行預冷，使箱內的熱量排出，保證貨物的質量。
應注意的是：信封的預冷應與貨物的溫度一致。
2、廂體預冷時手動化霜
如果貨物所需的溫度小于4度，則必須在預冷室中進行手動除霜，以除去積聚在蒸發器盤管上的霜，以改善冷卻效果并加快預冷率。
3、裝貨前確認貨物溫度
運輸冷藏機組只能在維持貨物的溫度方面發揮作用，只限于冷藏貨物，不僅難做，而且會消耗大量的燃料。
4、正確的貨物包裝
新鮮和冷凍貨物對包裝要求不盡相同，新鮮貨物包裝確保通風。新鮮貨物的運輸不能使用塑料包裝，因為它阻礙了貨物的空氣流通，應該用來確保紙箱的空氣循環。
5、不同的貨物分開裝運
不同類型和溫度要求的貨物不能放在同一車廂內運輸，應分為單獨的小型車廂放置。不要將冷凍和干貨與相同的箱體混合。
6、封閉式月臺裝貨
應通過平臺關閉快速裝貨，避免與外界環境的貨物接觸，造成冷鏈的斷鏈。
7、留出足夠的冷風通道
裝貨時，請確保貨物與冷藏室內壁之間有足夠的間隙，以確保冷氣暢通無阻，使冷空氣能將貨物包裹在每個角落，而不會導致局部溫度升高。
8、凍貨采用回風聞到控制
運輸冷凍貨物時，溫度控制方式采用回風溫度控制。這是默認的溫度控制模式。
9、鮮貨采用送風溫度控制
運輸新鮮貨物時，溫度控制方法必須使用空氣溫度控制來避免貨物凍結。
10、裝貨后再次手動化霜
裝載后，關上廂門再開機，約半小時即可進行手動除霜。這樣可以將熱潮濕空氣加載到蒸發器的霜中，使蒸發器大限度地保證貨物的安全。
11、停冷機，再開廂門
打開廂門前，制冷機組必須關閉。如果不關制冷機組，會大量吸入外界炎熱潮濕的空氣，導致室溫和線圈霜凍，造成寒冷造成的困難，浪費燃料。
12、清潔廂內及冷機
防止污染貨物或堵塞冷機的蒸發器，確保制冷效果，確保貨物的安全。
